augean_stables: (Default)
augean_stables ([personal profile] augean_stables) wrote2022-07-26 08:12 pm

ТАК БЫ ДАЖЕ ГАЛУСТЯН НЕ СЫГРАЛ

ФСБшники опозорились на весь мир. Облажались по полной программе.


https://youtu.be/vJ5Z5nWT1qU


Обманутый Россиянин
26 июл. 2022 г.

Внимание, всем запасаться попкорном, работает ФСБ!! Очередную дешевую дичь выкатили ФСШбники в попытках заработать новые звания и генеральские дачи. Видимо вообще дела идут плохо


[identity profile] doctor-mb.livejournal.com 2022-07-26 07:21 pm (UTC)(link)
Мой первый учебный Tiger, в 1996 году, выглядел в кабине вот так.
А построен , так вообще в 1977 году. Из USA до Европы, перегоняли своим ходом. Дела давно минувших дней. 😃

[identity profile] storm100.livejournal.com 2022-07-26 07:44 pm (UTC)(link)
За то в "кукурузнике" два штурвала))

[identity profile] doctor-mb.livejournal.com 2022-07-27 04:28 am (UTC)(link)
Ан-2, в принципе не плох для своих задач. Однако расскажу то, чего вы точно не знаете (или просто не задавались этим вопросом). Ещё при СССР, вся техническая документация была передана в Польшу. Там же их и серийно строили. Так что на сегодня, только в Польше есть сертифицированное предприятие, по восстановлению этих машин, дающим разрешение на дальнейшую эксплуатацию в странах ЕС и в USA, без ограничений. То, что осталось на территории РФ, даёт статус "экспериментальной авиации". Так бездарно "просрать" и это направление в авиации АОН, надо было постараться. Глянул тут в открытые источники, оказалось что и Китай их строил серийно. Ну а РФ, как обычно, вперде.....
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD-2

[identity profile] doctor-mb.livejournal.com 2022-07-27 04:33 am (UTC)(link)
...тут я со своей супругой. Допуска на самостоятельные полеты нет. Не доучился. Ну очень дорого по топливу (взлетный режим 300 литров в час). Но летал за штурвалом. Было дело,да. 😃

[identity profile] leonardovich683.livejournal.com 2022-07-28 03:57 am (UTC)(link)
Mayday(подслушанная история)
https://leonardovich683.livejournal.com/14962.html
Caelum liberum