Горькая и верная статья…
Oct. 4th, 2023 12:42 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
augean_stablesMozgov.net. Россия могла избежать участи страны-бензоколонки. Но не захотела
Владимир Путин и Сергей Собянин
Kremlin.ru
Так и хочется задать сакраментальный русский вопрос: «Кто виноват?»
Два самолёта Аэрофлота не смогли доставить около 400 пассажиров из Москвы в Анталью. Первый борт экстренно вернули в Шереметьево из-за проблем с двигателем, второй самолёт также оказался неисправен. Только с третьего раза и семь часов спустя рейс SU2148 cмог улететь в аэропорт назначения.
Напомню — российская авиация страдает от недостатка комплектующих для самолетов и отсутствия фирменного техобслуживаия. В сытые и мирные годы практически все авиакомпании купили иностранные самолеты в лизинг (в основном — Boeing и Airbus), а с началом войны были введены санкции и самолеты надо было или вернуть или вот так — летать с ввезенными «параллельным импортом» деталями неизвестного качества, пытаться самим обслуживать технику и молиться, молиться, молиться. Иногда молитвы не помогают, но все же в целом Бог милостив — ни одного серьезного ЧП. Пока.
А вот новости успешного импортозамещения. Российский Р-Фон оказался полной копией бангладешского смартфона Symphony. Характеристики моделей совпадают полностью, различаются только модули камер. Впрочем, есть более честные производители.
В России запустили производство премиальных отечественных ноутбуков «Гравитон» Н17И-Т. В ноутбуке установлен американский Intel Core i5. Что будет, когда поставки американских процессоров будут перекрыты? Ну, наверное тоже перейдут на бангладешские. Или китайские.
Увы, надежды на восточных друзей оказались напрасными, признал мэр Москвы Сергей Собянин. «Никто не хочет дарить технологии — ни в области машиностроения, ни в области авиастроения, ни в области микроэлектроники. Никто не собирается. Более того, нам открыто говорят: хотите получить какие-то технологии — покупайте в целом продукт. Мы говорим: да нет, нам нужны в лучшем случае комплектующие, которые мы заменим в скором времени. Нам говорят: мы это понимаем, поэтому не собираемся это делать, по крайней мере, не собираемся по нормальным ценам. Вот двойная цена — пожалуйста», — грустно поведал он участникам Московского экономического форума.
Кто виноват в том, что нам нужны технологии не только в самых передовых областях, вроде чипов в микроэклектронике, но и в областях, где ранее СССР был вполне на уровне, если не мировых передовиков, то, во всяком случае, крепких «середняков» — в машиностроении, авиастроении? Причем, нужны технологии не самые передовые (их, если честно, просто некуда — «воткнуть», в России нет продуктов такой степени продвинутости), а просто — современные. То бишь — 10–15-летней давности, а зачастую и старее.
Почему в самые сладкие, самые сытые годы, когда плитку в Москве можно было менять не просто на более модную в новом сезоне, а хоть на золотые слитки, не удалось создать высокотехнологичный кластер — даже в столице или на ее новых территориях?
Почему ни «Ростех», прибравший к рукам все, что хоть как-то шевелилось в производственном секторе, ни «Сколково», обещавшее стать инкубатором стартапов, ни «Объединенная судостроительная корпорация», ни «Объединенная авиационная корпорация», ни светлой памяти «Роскосмос» — никто из них сейчас не может предложить не то, что замену американскому процессору — но даже замены бангладешским деталям? Почему многолетняя эпопея с созданием самолета SuperJet окончилась тем, что авиакомпании предпочитают летать на остатках импортных самолетов? Почему еще более помпезный проект MC-21 год за годом обещают, но пока увеличивается не его производство, а только финансирование?
Кто этот враг таинственный, что губит на корню все начинания, все попытки России из «страны-бензоколонки» стать, хотя бы, страной уровня Бразилии, где и самолеты выпускают, и обувь тачают, и в футбол неплохо гоняют? А я вам скажу
Помните дело Валерия Пшеничного? Владелец компании «Новит Про», разработавший трехмерную модель подводной лодки, благодаря которой можно было ремонтировать лодки в любом месте, так как всегда был доступ к ремонтной документации и чертежам судна. И которого «самоубили» в тюрьме, оставив во рту следы от паяльника. Это дело отличается только одним — громкой оглаской. А сколько таких Пшеничных были посажены, выдавлены из страны, убиты?
Я помню дело против владельца завода метизов в одном из центральных регионов России. Взяв умирающий заводик, он внедрил на нем производство всяких болтов и гаек из придуманного им самим сплава. Сплав был такой, что его продукцию закупали не только российские, но и западные компании по производству продукции, которой предстоит работать в экстремальных условиях — от подводных лодок до спутников. А потом к нему пришли люди нового полпреда и объяснили, что у полпреда есть сын, которому этот заводик очень приглянулся. А когда он заартачился — посадили. Он поборолся какое-то время, но потом сдался.
А вот другое знакомое мне дело, когда человек вообще в глубинке придумал новую технологию в пищевом производстве. Мало того — придумал еще прекрасную маркетинговую схему распространения продукции. Да, тоже взял умирающее производство и сделал конфетку. А потом эту конфетку отобрали люди, близкие к местным властям. Тоже пришлось посидеть, да.
А как мне было страшно и тоскливо, когда здоровенный, сильный мужчина сидел в коридоре редакции и плакал, не стесняясь, потому что его директора заперли в СИЗО, предприятие штурмовал некий ЧОП, полиция бездействовала, а журналисты, как он выяснил, могут только написать о деле, но вряд ли это поможет — таких дел к тому времени было столько, что стали привычными. Тоже, кстати, выпускали довольно высокотехнологичную продукцию.
А вот у знакомых сын-второкурсник выиграл какой-то крутой конкурс изобретателей — и его школьный учитель физики посоветовал родителям: «Забирайте сына и уезжайте». Послушались, уехали, хотя вначале сомневались, стоит ли выдергивать сына из института.
Учитывая, что изобретение касалось дронов, сейчас, наверное, свечки ставят за то, что послушались старого учителя.
Татьяна Рыбакова
3 ОКТЯБРЯ 2023
Владимир Путин и Сергей Собянин
Kremlin.ru
Так и хочется задать сакраментальный русский вопрос: «Кто виноват?»
Два самолёта Аэрофлота не смогли доставить около 400 пассажиров из Москвы в Анталью. Первый борт экстренно вернули в Шереметьево из-за проблем с двигателем, второй самолёт также оказался неисправен. Только с третьего раза и семь часов спустя рейс SU2148 cмог улететь в аэропорт назначения.
Напомню — российская авиация страдает от недостатка комплектующих для самолетов и отсутствия фирменного техобслуживаия. В сытые и мирные годы практически все авиакомпании купили иностранные самолеты в лизинг (в основном — Boeing и Airbus), а с началом войны были введены санкции и самолеты надо было или вернуть или вот так — летать с ввезенными «параллельным импортом» деталями неизвестного качества, пытаться самим обслуживать технику и молиться, молиться, молиться. Иногда молитвы не помогают, но все же в целом Бог милостив — ни одного серьезного ЧП. Пока.
А вот новости успешного импортозамещения. Российский Р-Фон оказался полной копией бангладешского смартфона Symphony. Характеристики моделей совпадают полностью, различаются только модули камер. Впрочем, есть более честные производители.
В России запустили производство премиальных отечественных ноутбуков «Гравитон» Н17И-Т. В ноутбуке установлен американский Intel Core i5. Что будет, когда поставки американских процессоров будут перекрыты? Ну, наверное тоже перейдут на бангладешские. Или китайские.
Увы, надежды на восточных друзей оказались напрасными, признал мэр Москвы Сергей Собянин. «Никто не хочет дарить технологии — ни в области машиностроения, ни в области авиастроения, ни в области микроэлектроники. Никто не собирается. Более того, нам открыто говорят: хотите получить какие-то технологии — покупайте в целом продукт. Мы говорим: да нет, нам нужны в лучшем случае комплектующие, которые мы заменим в скором времени. Нам говорят: мы это понимаем, поэтому не собираемся это делать, по крайней мере, не собираемся по нормальным ценам. Вот двойная цена — пожалуйста», — грустно поведал он участникам Московского экономического форума.
Кто виноват в том, что нам нужны технологии не только в самых передовых областях, вроде чипов в микроэклектронике, но и в областях, где ранее СССР был вполне на уровне, если не мировых передовиков, то, во всяком случае, крепких «середняков» — в машиностроении, авиастроении? Причем, нужны технологии не самые передовые (их, если честно, просто некуда — «воткнуть», в России нет продуктов такой степени продвинутости), а просто — современные. То бишь — 10–15-летней давности, а зачастую и старее.
Почему в самые сладкие, самые сытые годы, когда плитку в Москве можно было менять не просто на более модную в новом сезоне, а хоть на золотые слитки, не удалось создать высокотехнологичный кластер — даже в столице или на ее новых территориях?
Почему ни «Ростех», прибравший к рукам все, что хоть как-то шевелилось в производственном секторе, ни «Сколково», обещавшее стать инкубатором стартапов, ни «Объединенная судостроительная корпорация», ни «Объединенная авиационная корпорация», ни светлой памяти «Роскосмос» — никто из них сейчас не может предложить не то, что замену американскому процессору — но даже замены бангладешским деталям? Почему многолетняя эпопея с созданием самолета SuperJet окончилась тем, что авиакомпании предпочитают летать на остатках импортных самолетов? Почему еще более помпезный проект MC-21 год за годом обещают, но пока увеличивается не его производство, а только финансирование?
Кто этот враг таинственный, что губит на корню все начинания, все попытки России из «страны-бензоколонки» стать, хотя бы, страной уровня Бразилии, где и самолеты выпускают, и обувь тачают, и в футбол неплохо гоняют? А я вам скажу
Помните дело Валерия Пшеничного? Владелец компании «Новит Про», разработавший трехмерную модель подводной лодки, благодаря которой можно было ремонтировать лодки в любом месте, так как всегда был доступ к ремонтной документации и чертежам судна. И которого «самоубили» в тюрьме, оставив во рту следы от паяльника. Это дело отличается только одним — громкой оглаской. А сколько таких Пшеничных были посажены, выдавлены из страны, убиты?
Я помню дело против владельца завода метизов в одном из центральных регионов России. Взяв умирающий заводик, он внедрил на нем производство всяких болтов и гаек из придуманного им самим сплава. Сплав был такой, что его продукцию закупали не только российские, но и западные компании по производству продукции, которой предстоит работать в экстремальных условиях — от подводных лодок до спутников. А потом к нему пришли люди нового полпреда и объяснили, что у полпреда есть сын, которому этот заводик очень приглянулся. А когда он заартачился — посадили. Он поборолся какое-то время, но потом сдался.
А вот другое знакомое мне дело, когда человек вообще в глубинке придумал новую технологию в пищевом производстве. Мало того — придумал еще прекрасную маркетинговую схему распространения продукции. Да, тоже взял умирающее производство и сделал конфетку. А потом эту конфетку отобрали люди, близкие к местным властям. Тоже пришлось посидеть, да.
А как мне было страшно и тоскливо, когда здоровенный, сильный мужчина сидел в коридоре редакции и плакал, не стесняясь, потому что его директора заперли в СИЗО, предприятие штурмовал некий ЧОП, полиция бездействовала, а журналисты, как он выяснил, могут только написать о деле, но вряд ли это поможет — таких дел к тому времени было столько, что стали привычными. Тоже, кстати, выпускали довольно высокотехнологичную продукцию.
А вот у знакомых сын-второкурсник выиграл какой-то крутой конкурс изобретателей — и его школьный учитель физики посоветовал родителям: «Забирайте сына и уезжайте». Послушались, уехали, хотя вначале сомневались, стоит ли выдергивать сына из института.
Учитывая, что изобретение касалось дронов, сейчас, наверное, свечки ставят за то, что послушались старого учителя.
Татьяна Рыбакова
3 ОКТЯБРЯ 2023
