![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
augean_stablesГрузить в танкеры эту нефть становится для России все сложнее
Фото: Bloomberg
Индийские нефтеперерабатывающие компании — вторые по величине экспортеры российской нефти после больше не будут принимать танкеры «Совкомфлота» из-за риска самим оказаться под санкциями.
Российская машина по экспорту нефти наконец-то стала давать сбои, сообщает агентство Bloomberg. С начала октября 2023 года США усилили ограничения в отношении всего флота танкеров, перевозящих российскую нефть. По данным аналитической компании Kpler, на которые ссылаются журналисты, за это время уже простаивают десятки танкеров, попавших под санкции, а в море «без дела дрейфует больше баррелей российского топлива, чем когда-либо с 2017 года».
Америка давит упорно, но осторожно
Тогда США включили в свой список 40 российских нефтяных танкеров, и сегодня четыре из них продолжают перевозить нефть, но ни один из танкеров с тех пор, не взял на борт нового груза.
Все это способно привести к главной цели западной политики — постепенному сокращению доходов России от продажи нефти. Правда, оговаривается агентство, сильного сокращения поставок в ближайшее время ожидать не приходится, поскольку пока что непонятно, насколько настойчиво запад будет вести себя дальше.
Агентство приводит слова старшего научного сотрудника отдела Восточной Европы и Евразии Немецкого института международных отношений и безопасности Яниса Клюге: «Привлечение „Совкомфлота“ к ответственности представляет собой значительное ужесточение санкций США против России… Это не решит проблему обхода, но приведет к росту стоимости перевозок и снижению цен на российскую нефть.
Вашингтон по-прежнему обладает мощными инструментами для того, чтобы нанести ущерб российскому экспорту нефти, но он использует их с осторожностью, опасаясь скачка цен в год выборов».
Бензин в России еще есть
В то же время, как сообщает Минэнерго России, несмотря на удары ВСУ по российским НПЗ, запасы топлива в нашей стране остаются высокими: 1,9 млн тонн бензина и 3,4 млн тонн дизельного топлива, сообщило Минэнерго. Поставки бензина и дизеля на внутренний рынок в марте по сравнению с февралем выросли на 13 000 тонн и на 15 500 тонн в сутки соответственно, а цены на АЗС стабильны.
При этом мощности российских НПЗ по первичной переработке нефти сейчас составляют 340 млн т, больше лишь в США (900 млн т) и в Китае (860 млн т)
А вот саму Украину не обойдут стороной последствия этих атак: топливо в ней подорожает — кабмин страны одобрил законопроект, повышающий акциз на топливо. Рост начнется уже летом и закончится в 2028-м году. Рост цен поможет Украине приблизиться к ЕС, пишут украинские СМИ.
Игорь Злобин
23 марта 2024, 13:57
Фото: Bloomberg
Индийские нефтеперерабатывающие компании — вторые по величине экспортеры российской нефти после больше не будут принимать танкеры «Совкомфлота» из-за риска самим оказаться под санкциями.
Российская машина по экспорту нефти наконец-то стала давать сбои, сообщает агентство Bloomberg. С начала октября 2023 года США усилили ограничения в отношении всего флота танкеров, перевозящих российскую нефть. По данным аналитической компании Kpler, на которые ссылаются журналисты, за это время уже простаивают десятки танкеров, попавших под санкции, а в море «без дела дрейфует больше баррелей российского топлива, чем когда-либо с 2017 года».
Америка давит упорно, но осторожно
Тогда США включили в свой список 40 российских нефтяных танкеров, и сегодня четыре из них продолжают перевозить нефть, но ни один из танкеров с тех пор, не взял на борт нового груза.
Все это способно привести к главной цели западной политики — постепенному сокращению доходов России от продажи нефти. Правда, оговаривается агентство, сильного сокращения поставок в ближайшее время ожидать не приходится, поскольку пока что непонятно, насколько настойчиво запад будет вести себя дальше.
Агентство приводит слова старшего научного сотрудника отдела Восточной Европы и Евразии Немецкого института международных отношений и безопасности Яниса Клюге: «Привлечение „Совкомфлота“ к ответственности представляет собой значительное ужесточение санкций США против России… Это не решит проблему обхода, но приведет к росту стоимости перевозок и снижению цен на российскую нефть.
Вашингтон по-прежнему обладает мощными инструментами для того, чтобы нанести ущерб российскому экспорту нефти, но он использует их с осторожностью, опасаясь скачка цен в год выборов».
Бензин в России еще есть
В то же время, как сообщает Минэнерго России, несмотря на удары ВСУ по российским НПЗ, запасы топлива в нашей стране остаются высокими: 1,9 млн тонн бензина и 3,4 млн тонн дизельного топлива, сообщило Минэнерго. Поставки бензина и дизеля на внутренний рынок в марте по сравнению с февралем выросли на 13 000 тонн и на 15 500 тонн в сутки соответственно, а цены на АЗС стабильны.
При этом мощности российских НПЗ по первичной переработке нефти сейчас составляют 340 млн т, больше лишь в США (900 млн т) и в Китае (860 млн т)
А вот саму Украину не обойдут стороной последствия этих атак: топливо в ней подорожает — кабмин страны одобрил законопроект, повышающий акциз на топливо. Рост начнется уже летом и закончится в 2028-м году. Рост цен поможет Украине приблизиться к ЕС, пишут украинские СМИ.
Игорь Злобин
23 марта 2024, 13:57
