Рубрика "Верной дорогой идёте, товарищи!"
Sep. 3rd, 2024 05:11 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
augean_stablesСходимся по курсу...Разъезжаемся по ставкам в юанях
#юань #доллар #fx #ставки #БанкРоссии
По мере снижения навеса продаж юаней ситуация с курсами продолжала улучшаться, хотя спред и сохраняется.
🟢 CNYRUB – 12.0532 (+0.3%)
🟢 USDRUB – 90.0013 (-1.3%)
Кросс-курс USD/CNY по официальным курсам Банка России составил 7.47 юаня за доллар, при оффшорном курсе 7.11 юаня за доллар. Это означает, что по нашим официальным курсам юань в России остается на 4.8% дешевле, чем на внешнем рынке, но это существенно лучше, чем 9.4% перед налогами.
Схождение курса происходит с обеих сторон, что подтверждает, что объективный курс где-то между офшорным долларом и биржевым юанем. Скорее всего схождение курсов связано, как со снижением навеса предложения юаня на бирже, так и с ускорением перетока юаней с биржи на внебиржевой рынок.
Косвенно второе подтверждается ростом ставок в юанях юани на бирже (если на бирже юаней стало меньше – то и фондироваться дороже), которые продолжают снова улетать вверх – ставка RUSFAR o/n в юанях составила 52.5%, что может подтверждать сокращение предложения юаней на бирже. Своп ЦБ по предоставлению юаней оказался в пятницу выше лимита (¥30 млрд) и составил ¥35.2 млрд, хотя официально Банк России лимит вроде не повышал, но по факту он выше.
С одной стороны дернул - другую перекосило .... так и живем...
@truecon
*
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ: ЭТОТ ГОД БУДЕТ ХУДШИМ СО ВРЕМЕН ГЛОБАЛЬНОГО КРИЗИСА 2008-09гг
По данным РЖД август закрыт со следующими показателями:
• Погрузка: -6.0% гг vs -5.6% гг в июле
• Грузооборот: -2.6% гг vs -5.2% гг в июле
По итогам 7М24:
• Погрузка: 795.3 млн тонн; -3.7% гг
• Грузооборот: 1684 млрд т-км, -5.2% гг
Обвал погрузки на 6.0% гг – это максимальное годовое падение с июня 2022г. До этого наиболее сильное годовое падение наблюдалось лишь во время глобального кризиса 2008-09гг, даже в ковид погрузка падала меньше.
По итогам года объёмы ЖД-погрузки практически наверняка будут худшими со времен глобального кризиса 2008-09гг.
Причины – проблемы с экспортом угля и металлов (из-за падения спроса в Китае и санкций), а также нарастающие проблемы РЖД с паровозами, о которых железнодорожная монополия почему-то предпочитает вслух не говорить (но в профильных каналах тема известная).
MMI
Sep 2 at 19:57
*
Похоже, огромная ключевая ставка начинает давать обратный эффект. Бизнес все равно берет кредиты, потому что не может не брать. Только проценты он зашивает в цену товаров.
Рынку требуется много всего, российская промышленность в условиях затруднения импорта вынуждена производить больше товаров. А на расширение производства нужны кредиты.
Поставщики российского ПО, к примеру, задрали цены на свою продукцию на 15-20%. И среди причин называют как раз подорожавшие кредиты.
Иными словами, высокая ключевая ставка со временем начинает дополнительно разгонять инфляцию. Особенно в условиях ограниченного импорта.
@nebrexnya
#юань #доллар #fx #ставки #БанкРоссии
По мере снижения навеса продаж юаней ситуация с курсами продолжала улучшаться, хотя спред и сохраняется.
🟢 CNYRUB – 12.0532 (+0.3%)
🟢 USDRUB – 90.0013 (-1.3%)
Кросс-курс USD/CNY по официальным курсам Банка России составил 7.47 юаня за доллар, при оффшорном курсе 7.11 юаня за доллар. Это означает, что по нашим официальным курсам юань в России остается на 4.8% дешевле, чем на внешнем рынке, но это существенно лучше, чем 9.4% перед налогами.
Схождение курса происходит с обеих сторон, что подтверждает, что объективный курс где-то между офшорным долларом и биржевым юанем. Скорее всего схождение курсов связано, как со снижением навеса предложения юаня на бирже, так и с ускорением перетока юаней с биржи на внебиржевой рынок.
Косвенно второе подтверждается ростом ставок в юанях юани на бирже (если на бирже юаней стало меньше – то и фондироваться дороже), которые продолжают снова улетать вверх – ставка RUSFAR o/n в юанях составила 52.5%, что может подтверждать сокращение предложения юаней на бирже. Своп ЦБ по предоставлению юаней оказался в пятницу выше лимита (¥30 млрд) и составил ¥35.2 млрд, хотя официально Банк России лимит вроде не повышал, но по факту он выше.
С одной стороны дернул - другую перекосило .... так и живем...
@truecon
*
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ: ЭТОТ ГОД БУДЕТ ХУДШИМ СО ВРЕМЕН ГЛОБАЛЬНОГО КРИЗИСА 2008-09гг
По данным РЖД август закрыт со следующими показателями:
• Погрузка: -6.0% гг vs -5.6% гг в июле
• Грузооборот: -2.6% гг vs -5.2% гг в июле
По итогам 7М24:
• Погрузка: 795.3 млн тонн; -3.7% гг
• Грузооборот: 1684 млрд т-км, -5.2% гг
Обвал погрузки на 6.0% гг – это максимальное годовое падение с июня 2022г. До этого наиболее сильное годовое падение наблюдалось лишь во время глобального кризиса 2008-09гг, даже в ковид погрузка падала меньше.
По итогам года объёмы ЖД-погрузки практически наверняка будут худшими со времен глобального кризиса 2008-09гг.
Причины – проблемы с экспортом угля и металлов (из-за падения спроса в Китае и санкций), а также нарастающие проблемы РЖД с паровозами, о которых железнодорожная монополия почему-то предпочитает вслух не говорить (но в профильных каналах тема известная).
MMI
Sep 2 at 19:57
*
Похоже, огромная ключевая ставка начинает давать обратный эффект. Бизнес все равно берет кредиты, потому что не может не брать. Только проценты он зашивает в цену товаров.
Рынку требуется много всего, российская промышленность в условиях затруднения импорта вынуждена производить больше товаров. А на расширение производства нужны кредиты.
Поставщики российского ПО, к примеру, задрали цены на свою продукцию на 15-20%. И среди причин называют как раз подорожавшие кредиты.
Иными словами, высокая ключевая ставка со временем начинает дополнительно разгонять инфляцию. Особенно в условиях ограниченного импорта.
@nebrexnya
