Еще несколько лет и Россия будет ездить только на китайских автомобилях.

[augean_stables]

Россия стала №1 экспорта китайских авто в мире. Рост впечатляет:

за весь 2022 год - 162 тыс.авто,
за 5 месяцев 2023 - 287 тыс.

Такими темпами за весь этот год рост составит более 3 раз. А если вспомнить, что новые "российские" автомобили - это перелицованные китайские и на китайской элементной базе, то сдача российского авторынка Китаю идет по всем фронтам.

Конечно, главные причины этой капитуляции - блокада поставок европейскими производителями, уход их брендов с рынка и неспособность российского автопрома к самостоятельному инновационному развитию.

Меняете иномарку? Выбирайте между Chery’s Tiggo 7 Pro, Geely’s Coolray and Great Wall’s Haval.

Украина, кстати, поместила Geely и Great Wall в лист "спонсоров войны" за их сотрудничество с Россией.


Мой друг Доллар
Jul 12 at 09:12


*
«АвтоВАЗ» может начать сборку китайских автомобилей Dongfeng в Ижевске. Причем, это будет Lada — со временем на ней может появиться вазовский шильдик.

С новыми Lada X-Cross 5 уже вышел конфуз. Их будут производить с разными шильдиками на кузове и на руле. Дело в том, что новая Lada — это старый китайский FAW Bestune T77. Импортозаместить логотипы на кузове проблем нет, а вот в руле находится подушка безопасности. И для замены шильдика там нужна новая сертификация. А на это потребуется несколько месяцев.

Что тут сказать? По данным Минфина, на высоком (почти рекордном) уровне держатся налоговые поступления от импорта. А это значит, что никакого импортозамещения нет, просто рынок захватывают китайцы.


@nebrexnya