Топливный рынок: рост цен ускоряются на фоне отмены запрета на экспорт

[augean_stables]

Росстат опубликовал новые данные по топливному рынку:

✔️Розничные цены на бензин на неделе с 19 по 25 ноября 2024 г. выросли на 0,4%, а на дизельное топливо – на 0,5%.

✔️В случае бензина это рекордный прирост с начала сентября 2024 г. Что характерно, прирост цен на бензин АИ-92 (0,4%) опередил прирост цен на АИ-95 и АИ-98 (0,3%);

✔️Цены на дизель за последние четыре недели выросли на 1,9% – это почти треть прироста с начала нынешнего года (6,0%). Накопленные темпы прироста цен на дизель пока что отстают от общих темпов инфляции (7,8%), однако нефтяники отыгрывают недополученную прибыль предшествующих месяцев, имея на руках формальный повод: переход с летнего и межсезонного к зимнему дизельному топливу, который даже в обычных условиях также сопровождался ростом цен.

✔️Баланс прибылей и убытков российских НПЗ по итогам первых девяти месяцев 2024 г. снизился на 24% (до 2042 млрд руб.). Доля убыточных НПЗ достигла 24%. Отрасль несет убытки из-за ущерба инфраструктуре НПЗ и внеплановых простоев, сроки которых затягиваются из-за санкций для поставки оборудования для нефтепереработки.

На этом фоне Минэнерго отменяет запрет на экспорт бензина. Запрет пока снят на два месяца – до 31 января 2024 г. Регулятор как бы дает сигнал: «Ограничения – снимаем, но попридержите цены, иначе в феврале вновь закроем внешний рынок».

При этом в январе будут проиндексированы акцизы: акциз на автобензин 5 класса с 2025 г. будет повышен на 14% (до 17088 руб. за тонну), а акциз на дизельное топливо – на 16% (до 12120 руб. за тонну). Поэтому в начале следующего года рынок вряд ли избежит новой волны роста цен.


Родионов
Nov 27 at 20:55


*
Обещанная правительством отмена запрета на экспорт бензина ловким движением руки превращается во "временную отмену запрета".

НПЗ разрешат отправлять бензин за границу в период с 1 декабря по 31 января 2025 года. Что довольно странно, т.к. сам запрет действует только до 31 декабря 2024 года. То есть запрет придется продлевать, а потом его временно отменять.

Логики в этом, на первый взгляд, никакой. Да и масштабная "денефтефикация" российских НПЗ украинскими дронами как будто прекратилась, есть только единичные прилеты по нефтебазам. Однако атаки на НПЗ не прошли даром. Ряд заводов столкнулись с проблемами при замене и ремонте поврежденного оборудования. Отсюда сокращение выработки. Да и цены на топливо внутри страны по-прежнему не хотят снижаться.

А еще, как отметил накануне глава Минфина Антон Силуанов, очень слабый рубль повышает рентабельность у экспортеров, поэтому присутствуют риски дефицита бензина на российском рынке, если нефтяники начнут пользоваться конъюнктурой и отправлять на экспорт слишком много. Но тут им спешить и жадничать, конечно, не стоит - рубль еще долго будет слабым.

Временное правительство 2.0


***
Инфляция пошла на взлёт!


Последняя сводка Росстата говорит об ускорении инфляции прямо на глазах. К позавчерашнему дню накопленный с начала года рост потребительских цен (7,8%) превысил итог всего прошлого года (7,4%), и, если ежедневный рост цен до конца этого года будет сохраняться на уровне ноября, то к концу года инфляция превысит 9 процентов. Но, если вспомнить, что на носу новогодние праздники, которые традиционно разгоняют цены, то этот сценарий можно считать оптимистическим.